Новата S-Class на Mercedes в пет варианта

Лимузината Mer­cedes-Benz S-Class e призвана да съживи ком­панията от Щутгарт във времето на всеобща кри­за. Германците отиват до­ри още по-далеч. Този ав­томобил е задължен да отговори като технологии и лукс на претенциите на клиентите, които до неот­давна залагаха на Maybach.

 

Новият модел се предлага в пет различ­ни версии: три дължини на междуосието, както и във варианти Coupe и кабриолет. Автомобилът със заводско обозначе­ние W222 е еволюция как­то по критерия дизайн, та­ка и по отношение на технологии и сигурност. Ръ­ководителят на дизай­нерския екип Гордън Вагенер и екипът му налагат стилна спортна визия, ко­ято обаче по никакъв на­чин не бяга от идентич­ността на предшествени­ците.

 

Моделът е първият ав­томобил в света, в които няма нито една крушка с нажежаема жичка, а са­мо LED. Коефициентът на въздушно съпротивление е наи-добрият за класа - 0.23. Лимузината в срав­нение с предшественич­ката си е станала с 21 мм по-дълга, с 29 мм по-ши­рока и с 11 мм по-висока.

 

Багажното пространство е намалено с 30 л – до 530 л, но този обем щедро е подарен за пътниците на втория ред седалки. Обикновено собствениците на Mercedes S-CIass разполагат с личен шо­фьор. Новите задни се­далки се предлагат със силно накланящи се на­зад облегалки и се превръщат в удобни лег­ла. Затова луксозните ре­шения са ориентирани към втората половина на колата.

 

 

Световна новост е функцията за масаж ENERGIZING на принципа на разтриването с вулканични камъни. Глезотия е и активната вентилация на седалките с обратни вентилатори. Въп­реки че колата е олекоте­на с около 20 кг. усукване­то на шасито и купето е увеличено с 50%, шумоизолирането е достигнало по-високи нива. Промененото окачване и подоб­реното самоносещо ша­си намаляват до минимум ви брациите и това се усе­ща най-вече на дълъг път. Технологичните инова­ции включват системата Magic Body Control (МВС), която автоматично скани­ра пътя за дупки и настройва окачването според пътната обстановка.

 

 

Серийно новата S-Class-a е оборудвана с непрекъс­нато функционираща адаптивна система за на­маляване на вибрациите ADS PLUS и до усъвър­шенствано пълно въздушно окачване AIRMATIC. На арматурното табло двата ТFT цветни дисплея с висока резолюция във формат 8:3 и с диагонал на дисплея 30.7 см офор­мят новата информацион­на централа на лимузина­та.

 

Системата за безо­пасност на Mercedes PRE SAVE PLUS дава още no-голяма сигурност на во­дача и спътниците му. Тя е мащабна разработка, ко­ято стартира с въздушните възглавници, интегри­рани в предпазните кола­ни, минава през еърбеците в задните седалки, за да се стигне до новите асистиращи системи, обединени под името Intelligent Drive. Те използ­ват система от нова стереокамера и многостепенни радарни датчици, свързани в мрежа, и така лимузината има очи не само отпред а вижда на 300 градуса.

Автор: Nadejda Atanasova