Вероятността в страната ни да навлязат масово електромоболи расте с всеки изминал ден.Необходимо е обаче да бъде създадена подходящата инфраструктура, за зареждането на този нов клас екологични коли.
В столицата няма нито една обществена станция за зареждане, а само 1-2 ведомствени.В случай, че в скоро време в София и в другите големи градове бъдат изградени поне около 50 зарядни станции, най-вероятно интересът на потребителя чувствително ще нарасне.
Трудностите, които предизвиква зареждането на тези коли са основната причина за слаб интерес към тях. Построяването на една зарядна станция струва около 10 хил. евро /в зависимост от модела/. Това не са малко пари, но е важно да се отбележи, че за момента има дефицит на подобен вид станции не заради финансови или технически причини. Основните пречки са законови.
Съгласно Закона за устройство на територията не е регламентирано понятието „зарядна станция за електромобили“. Ако не бъдат направени нужните поправки и се избърза със строителство, то автоматично тези зарядни станции ще се превърнат в незаконни. Узаконяването им допълнително ще забави процеса по пускането им в действие.
Като допълнителен плюс за собствениците на електромобили е това, че няма да им се налага да плащат синя зона, когато паркират в централните части на градовете.
Автор: Tsveti
В столицата няма нито една обществена станция за зареждане, а само 1-2 ведомствени.В случай, че в скоро време в София и в другите големи градове бъдат изградени поне около 50 зарядни станции, най-вероятно интересът на потребителя чувствително ще нарасне.
Трудностите, които предизвиква зареждането на тези коли са основната причина за слаб интерес към тях. Построяването на една зарядна станция струва около 10 хил. евро /в зависимост от модела/. Това не са малко пари, но е важно да се отбележи, че за момента има дефицит на подобен вид станции не заради финансови или технически причини. Основните пречки са законови.
Съгласно Закона за устройство на територията не е регламентирано понятието „зарядна станция за електромобили“. Ако не бъдат направени нужните поправки и се избърза със строителство, то автоматично тези зарядни станции ще се превърнат в незаконни. Узаконяването им допълнително ще забави процеса по пускането им в действие.
Като допълнителен плюс за собствениците на електромобили е това, че няма да им се налага да плащат синя зона, когато паркират в централните части на градовете.