Късмет спасява VIP пътнци летяли с наши самолети

През 60 и 70-те години на миналия век българската авиация превижява  тежки дни. В рамките на десетина години стават няколко тежки катастрофи,   при които има стотици жертви.  От друга страна пък известни личности, пътували с нашат

През 60 и 70-те години на миналия век българската авиация превижява  тежки дни. В рамките на десетина години стават няколко тежки катастрофи,   при които има стотици жертви.  От друга страна пък известни личности, пътували с нашата авикомпания или кацали на нашето летище,  спасяват живота си по щастливо стечение на обстоятелствата. Българските летища тогава не са били пригодени за кацане на големи лайнери и това било голям проблем на службите за безопасност на движението.

При посещението на министър-председателя на Индия  Индира Ганди, при кацането нейният "Боинг 707" с колесниците си строшава няколко блока от пистата. Сблъсъкът е толкога голям, че някои от блоковете потъват в земята. Реална е била опасността огромната машина да забие нос и да се запали заедно с цялата индийска делегация. Само майсторството на индийските пилоти предотвратяват  трагичната развръзка.  Пребледнялата Индира Ганди била посрещната на килимчето пред  стълбичката на самолета от ухиления до уши Тодор Живков...

Летище "София" е могло да стане лобно място и на легендарния  норвежки пътешественик Тур Хейердал.  Морският изследовател, историк и писател през 80-те години пътувал от Рим до София.  При кацането на летището десният колесник на самолета Ту 134 отказва да се спусне. Екипажът се приготвя за аварийно кацане и започва да кръжи над града, за да изразходи горивото. Когато разбира за опасността, Тур Хейердал отива в пилотската кабина и успокоява всички, че досега винаги е бил късметлия и всичко ще приключи добре.  Пилотът наклонил наляво машината и докоснал пистата с левия колесник. От удара, десният отблокирал и като по чудо самолетът успял да спре, заобиколенот пожарни и линейки.

На 4 парил 1975 година наш самолет Ту 134 от Берлин за София попада  в епицернъра на гръмотевична буря. Заобиколен е от кошмарните облаци, наречени ЦБ9, които били най-голямата опасност за всеки самолет при лошо време.  Върху  корпуса на самолета пада мълния.  След известно време пилотът с огромни усилия успява да приземи машината на летище София. Всички  са невредими, но когато слизат виждат,  че на носа на самолета, точно пред радара има огромна дупка с диаметър повече от  метър. Там бил ударът от мълнията.

Заради  повреда в самолет на БГА съвсем реално е можел да загине и световноизвестният американски актьор с египетски произход Омар Шариф.  Той трябвало да лети  за снимки от Лондон до София.  Два-три часа преди полета обаче докладват на  българския представител на летище Хийтроу, че в тоалетната на самолета  - ТУ 134 -  няма вода. Няколко пъти пълнели бидоните, но водата изтичала. Техниците от английското летище отворили капаците на пода и видели че "търбухът"  на самолета е пълен с вода, която заливала всичко. Веднага започнало изпомпване и подсушаване.

През това време нашият представител правел компания на  известния  пасажер и го черпел с кафе и сандвичи. Египетският актьор  така и не разбрал, че го е заплашвала  сигурна смърт, защото според експерите, ако водата не е била изпомпана, при полет на височина  10 000 метра и температура минус 40 градуса, водата е щяла да замръзне, това би блокирало управлението и неуправляемата машина е щяла да се забие в земаята от  огромна височина.     Автор: Албена Иванова