Българските парламентаристи са на път да приемат поредния безумен закон. Става въпрос за промените в най-ремонтирания Закон за движение по пътищата.
Явно депутатите или са преуморени /макар да няма от какво/, или са слънчасали, въпреки дъждовното време, щом се гласят да дават книжка още от 16-годишна възраст на тийнейджърите, за да бръмчат с мотори "Хонда" и "Ямаха" до 125 кубика. Подобна поправка е абсолютно неадекватна, като се има предвид, че у нас и без това има огромен проблем с културата на движение.
Голямата част от катастрофите с мотори е поради невъзможността да се овладее машината от водача. А като се вземе под внимание и лошата инфраструктура, към която моторите са по-уязвими, нищо чудно, че произшествията в мотористи завършват фатално.
Според новите поправки книжки за по-мощни мотори обаче ще се дават след навършване на 24 години. Депутатите предлагат обаче, още на 17-годишна възраст тийнейджърите да могат да карат коли до 400 кг, т.е. хибридите и леките автомобили, които се задвижват с батерии.
Явно нашите избраници в Парламента не са наясно с психиката на тийнейджърите, за които винаги "морето е до колене". Те и в момента взимат, дори и без книжка, автомобилите на родителите си и правят зверски катастрофи, а какво остава, когато това им се позволи официално.
Колко още загинали трябва да има, за да започнем да мислим за дисциплината по пътищата?
Дори в Америка, "страната на неограничените възможности", вече има предложения да се вдигне възрастта, при която тийнейджърите да могат да получават книжки. Причината е увеличението на броя на катастрофите с тийнейджъри. Разликата обаче е, че там ще помислят и ще вземат адекватни мерки.
Автор: Албена Иванова
Явно депутатите или са преуморени /макар да няма от какво/, или са слънчасали, въпреки дъждовното време, щом се гласят да дават книжка още от 16-годишна възраст на тийнейджърите, за да бръмчат с мотори "Хонда" и "Ямаха" до 125 кубика. Подобна поправка е абсолютно неадекватна, като се има предвид, че у нас и без това има огромен проблем с културата на движение.
Голямата част от катастрофите с мотори е поради невъзможността да се овладее машината от водача. А като се вземе под внимание и лошата инфраструктура, към която моторите са по-уязвими, нищо чудно, че произшествията в мотористи завършват фатално.
Според новите поправки книжки за по-мощни мотори обаче ще се дават след навършване на 24 години. Депутатите предлагат обаче, още на 17-годишна възраст тийнейджърите да могат да карат коли до 400 кг, т.е. хибридите и леките автомобили, които се задвижват с батерии.
Явно нашите избраници в Парламента не са наясно с психиката на тийнейджърите, за които винаги "морето е до колене". Те и в момента взимат, дори и без книжка, автомобилите на родителите си и правят зверски катастрофи, а какво остава, когато това им се позволи официално.
Колко още загинали трябва да има, за да започнем да мислим за дисциплината по пътищата?
Дори в Америка, "страната на неограничените възможности", вече има предложения да се вдигне възрастта, при която тийнейджърите да могат да получават книжки. Причината е увеличението на броя на катастрофите с тийнейджъри. Разликата обаче е, че там ще помислят и ще вземат адекватни мерки.