На 27 юни 1931 година Игор Сикорски получава патент за вертолет

Игор Сикорски  е руски и американски учен - авиоконструктор. Той е  създател на първия четиримоторен бомбардировач "Иля Муромец" и вертолета.

Игор Сикорски е роден на 25 май 1889 година в Киев.  Още от ранно детство се увлича по авиомоделирането, а на 12 годишна възраст построява малък макет на вертолет, задвижван с ластик.

Млaдежът учи в кадетския корпус на „Морското кадетско училище“ в град Санк Петербур и Киевския политехнически институт. За кратко време пребивава и  в Париж.

През лятото на 1908 година  Игор  заминава на пътешествие из Европа, по време на което се запознава с братята Райт. Завръщайки се в Киев, започва да работи върху проект за създаването на вертолет. През 1909 и 1910 година  Сикорски  изработва два модела, които така и не може да издигне във въздуха.

Изоставя проекта си, считайки го за безперспективен и започва да се занимава само с конструирането на  самолети. В периода 1910-1911 г.  Сикорски  създава няколко самолета модел-„С“. Лятото на 1911  година извършва полет с биплан    „С-5“, снабден с двигател с мощност 50 к.с., който продължава повече от 1 час,  достигайки височина на полета 450 м.

По същото време Сикорски  получава и летателен лиценз от „Международната авиационна федерация“, под номер 64.

В периода  1912-1918 година  Сикорски оглавява конструкторското бюро на авиационния отдел на „Руско-балтийския завод“, който през 1913 и 1914 година   започва да произвежда първите в света многомоторни самолети.

В годините на Първата световна война под ръководството на Сикорски   били построени 75 четиримоторни бомбардировача.

През 1919  година Сикорски емигрира в САЩ,  където в течение на няколко години се занимава с преподавателска дейност и чете лекции, а през 1923 година, заедно с няколко други руски имигранти – бивши офицери,  създава компанията "Сикорски аероинжениринг", която през 1928  година става част от „Юнайтед еъркрафт“.

Първия самолет, построен от Сикорски в САЩ, бил двумоторен биплан S-29. През 1929 година той  създава за авиокомпанията "Пан Америкън еъруейс" двумоторен биплан S-38. Малко по-късно Сикорски започва разработка на летателен апарат с по-голямо натоварване на крилото. На 27 юни  1931 година той  получава патент за първия вертолет.  Неговите четиримоторни S-40 (1931) и S-42 (1932) били първите в света транспортни самолети, снабдени с пропелери с постоянна скорост на въртене.

S-42, който е създаден за далечни полети, през 1934  година поставя рекорд за височина на полета - 6220 метра, имайки на борда товар, тежащ повече от 4900 кг. В същата година S-38 поставя световен рекорд за скорост.

В началото на 40-те години на 20-ти век, публично бил демонстриран полет по устойчива траектория с машина, приличаща по конструкция на съвременния вертолет VS-300.

Вертолетът на Сикорски поставя няколко световни рекорди и в следващите няколко години е приет на въоръжение в армията на САЩ и е закупен от редица държавни организации и агенции, както и от много авиокомпании.

Вертолетът S-51 широко се използва в бойни операции по време на Корейската война. 

Сикорски е удостоен с множество звания и държавни награди. Избран е за почетен член на много университети по света.

Умира в град Истън, САЩ, на 26 октомври 1972 година.