Рудолф Дизел и неговия двигател

Рудолф Дизел е немски изобретател, създател на дизеловия двигател. Родителите му са немци, но самия Рудолф Дизел се ражда в Париж на 18 март 1858 година. През 1872 година Рудолф решава да стане "механик" (инженер), затова ,  

Рудолф Дизел е немски изобретател, създател на дизеловия двигател.

Родителите му са немци, но самия Рудолф Дизел се ражда в Париж на 18 март 1858 година.

През 1872 година Рудолф решава да стане "механик" (инженер), затова ,  след завършването през 1873 година на реалната гимназия, отива да учи в  Политехническо училище в Аугсбург, което завършва като най-добър ученик. Обучението си продължава в Мюнхенското висше  политехническо училище, което завършва през 1880 г.

На 27 февруари 1892 година  Дизел подава заявка за получаване на патент на "нов рационален топлинен двигател". Получава го в имперското патентно бюро в Берлин на 23 февруари 1893 година под името "Метод и апарат за преобразуване на висока температура в работа" (регистриран на 28 февруари 1892 г.).

Новият двигател   се разработва от 1893 година в Аугсбургския машиностроителен завод  при финансовото участие на компаниите на Фридрих Круп и братя Зулцер.

Първият функциониращ двигател е направен от Дизел там през 1897 година . Мощността му е  20 конски сили при 172 оборота в минута,  КПД 26.2% при тегло пет тона. Тези параметри превъзхождат  съществуващите двигатели на Ото с КПД 20% и корабните парни турбини с КПД 12%, което предизвиква незабавния  интерес  на компании свързани с промишлеността.

Известният днес "дизелов" двигател всъщност някога е можело да бъде задвижван и с растителни масла. Самият Дизел е мислел, че след време дизелът ще бъде скъп лукс,  като че ли е предвиждал поскъпването му.

На 1 януари 1898 година  е основан завод за производство на дизелови двигатели. За тези цели през есента на 1900 г. в Лондон  е регистрирана компания. Първият Кораб  с дизелов двигател е построен през  1903 година . През 1908 г.  е направен първият двигател с малки размери за локомотиви и камиони.  

През 1936 година пък  за първи път е пуснат в серийно производство лек автомобил с дизелов двигател (Мерцедес-Бенц-260D). Той е разработен от компанията "Даймлер-Бенц".

Рудолф Дизел умира на 30 септември 1913 година в Ла Манш. Автор: Албена Иванова